60OS AI監(jiān)測系統(tǒng)
60OS AI監(jiān)測系統(tǒng)，面向企業(yè)需求，快速部署實現(xiàn)，兼顧經(jīng)濟性和長遠(yuǎn)規(guī)劃，幫助企業(yè)走向安全生產(chǎn)智能化的未來！
→ 查看內(nèi)容>蘭州西站
蘭州西站是中國西部最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運樞紐站，也是中國鐵路總公司 規(guī)劃的十大區(qū)域性客運中心之一；蘭州西站總建筑面積約26萬平方米，站場總規(guī)模 13臺28線，是目前西北最大的高鐵站。 蘭州高鐵樞紐項目，除了站臺基本業(yè)務(wù)外，還解決了長站臺廣播的覆蓋，加強 了大站的調(diào)度能力。在此項目中與北京易程達(dá)成首次合作，順利地實現(xiàn)項目對接， 并且使用了創(chuàng)新的全數(shù)字對接技術(shù)，是行業(yè)內(nèi)首次將數(shù)字對接協(xié)議作為標(biāo)準(zhǔn)對接協(xié) 議的重大突破。
應(yīng)用場景
軌道交通集團(tuán)，高鐵客運站
主要技術(shù)和產(chǎn)品
擴聲系統(tǒng)，LED大屏，無紙化會議系統(tǒng)，智能物聯(lián)系統(tǒng)，坐席管理系統(tǒng)，數(shù)字會討系統(tǒng)，視訊系統(tǒng)
實施地點
無
類似案例
法院工程案例
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公安局工程案例
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海南環(huán)島鐵路是中國海南省境內(nèi)的高速鐵路，線路呈環(huán)形狀，為中國”八縱 八橫“高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的南端部分，也是沿海通道的組成部分。 此項目與海南中鐵合作，對現(xiàn)有的模擬輸出模式進(jìn)行改造，采用全數(shù)字
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合福高鐵，是京福高鐵的重要組成部分，是溝通安徽到福建沿海地區(qū)的一條 大能力客運通道；連接我國經(jīng)濟發(fā)展活躍和頗具潛力的眾多地區(qū)，運輸需求旺盛、 經(jīng)濟互補性強；是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中重要組成部分，屬
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莞惠城際鐵路
莞惠城際鐵路是中國廣東省內(nèi)一條連接?xùn)|莞市和惠州市的城際鐵路，呈東西 走向，為珠三角城際快速軌道交通的放射線路之一。 此項目與中國鐵科合作完成，項目過程中，我們推薦沿用與易程相同的對接技 術(shù)，中國鐵科
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蘭州西站
蘭州西站是中國西部最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運樞紐站，也是中國鐵路總公司 規(guī)劃的十大區(qū)域性客運中心之一；蘭州西站總建筑面積約26萬平方米，站場總規(guī)模 13臺28線，是目前西北最大的高鐵站。 蘭州高鐵樞
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京津城際鐵路
京津城際鐵路是一條連接北京市與天津市的城際鐵路，全長200千米，是 中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中環(huán)渤海地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，也是 其中的第一個開通運營的城際客運系統(tǒng)。 京津城際廣播解決方案
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廣州南站
管轄的一座高鐵站。廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南 廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站， 是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。 該項目
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廣州地鐵
廣州地鐵是指服務(wù)于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng)，廣州地 鐵是國際地鐵聯(lián)盟的成員之一 ，其第一條線路廣州地鐵1號線于1997年6月28日正式開通 運營，使廣州成為中國內(nèi)地第四個、廣東
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陜西榆林神木石窯店煤礦
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在街道遇到困難時，可通過緊急求助終端快速向有關(guān)部門尋求幫助，達(dá)到求助目的。值班人員可直接對現(xiàn)場喊話，直接提供幫助。
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潼湖科技小鎮(zhèn)為業(yè)內(nèi)首個智慧城市、智慧園區(qū)、樓宇物聯(lián)、智慧酒店、智能家居的項目,碧桂園園安心加為項目的總承包商
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順德未來城是美的置業(yè)與碧桂園合作雙方各50%股權(quán)，項目定標(biāo)階段美的置業(yè)推美的智能產(chǎn)品，碧桂園推安心加物聯(lián)平臺及產(chǎn)品，雙方正面PK，經(jīng)過項目部綜合比較評估，安心加產(chǎn)品在強大的平臺能力、功能豐富度、成本等
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