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新聞丨白華：實(shí)施電動領(lǐng)域行動計(jì)劃
，開展新一輪汽車下鄉(xiāng)

發(fā)布時(shí)間：2021-04-15人氣：162

2020年12月11日

，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2021中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會”在北京汽車博物館召開
。本屆峰會由中國汽車工業(yè)協(xié)會市場貿(mào)易委員會、汽車縱橫全媒體聯(lián)合承辦
，天津大學(xué)中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心和北京汽車博物館作為支持單位
，對本次會議的召開給予大力支持
。峰會上
，工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級調(diào)研員 白華 發(fā)表演講
。以下內(nèi)容為現(xiàn)場發(fā)言實(shí)錄：

微信圖片_20210401222929.jpg

工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級調(diào)研員 白華

 

非常高興參加2021中國汽車市場發(fā)展預(yù)測峰會。受司領(lǐng)導(dǎo)委托

，我代表工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對本次峰會的召開表示熱烈祝賀！并借此機(jī)會對長期以來關(guān)心支持我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各界朋友表示衷心感謝
！

 

汽車產(chǎn)業(yè)是推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量

，是建設(shè)制造強(qiáng)國的重要支撐
，是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱型產(chǎn)業(yè)
。經(jīng)過多年的發(fā)展
，我國建成了種類齊全、配套完整的產(chǎn)業(yè)體系
，企業(yè)研發(fā)能力明顯增強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高
，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)11年躍居全球首位
，新能源汽車在全球范圍內(nèi)形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢，汽車零售額占全社會商品零售總額
、相關(guān)稅收占稅收總額
、相關(guān)從業(yè)人數(shù)占城鎮(zhèn)就業(yè)總?cè)藬?shù)的比例均在10%左右
，對推動經(jīng)濟(jì)增長
、促進(jìn)社會就業(yè)
、改善民生福祉作出了突出貢獻(xiàn)
。

 

黨的十九屆五中全會通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》強(qiáng)調(diào)，加快推動綠色低碳發(fā)展

，推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)和重要領(lǐng)域綠色化改造
，降低碳排放強(qiáng)度。9月28日
，習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國大會上提出
，“采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值
，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”
。當(dāng)前
，各個(gè)行業(yè)都在圍繞這一目標(biāo)進(jìn)行測算分析
，研究落實(shí)方案，發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車既是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主攻方向
，也是應(yīng)對氣候變化
、降低排放
、推動綠色發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措
。

 

近年來，在黨中央

、國務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下
，有關(guān)各方凝心聚力，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效
，實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)引領(lǐng)，兩個(gè)完善
，三個(gè)突破”
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！耙粋€(gè)引領(lǐng)”
，即新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成我國發(fā)展新動能
，引領(lǐng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型
。“兩個(gè)完善”
，即產(chǎn)業(yè)體系日趨完善
、配套設(shè)施日趨完善
。從基礎(chǔ)材料
、關(guān)鍵零部件、整車
、制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈上下游實(shí)現(xiàn)貫通
，全國已累計(jì)建設(shè)充電站4.3萬座
、換電站528座
，各類充電樁150萬個(gè)
，建成“十縱十橫兩環(huán)”約4.9萬公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)
?div id="m50uktp" class="box-center"> ！叭齻€(gè)突破”即實(shí)現(xiàn)市場突破
、技術(shù)突破和產(chǎn)品突破
。產(chǎn)銷量連續(xù)五年位居世界第一
，累計(jì)推廣超過500萬輛
，占全球50%以上
。電池、電機(jī)
、電控三大核心技術(shù)基本實(shí)現(xiàn)自主可控，動力電池技術(shù)水平全球領(lǐng)先
，不少車型續(xù)駛里程達(dá)500公里以上
。

 

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于滾石上山、爬坡過坎的關(guān)鍵時(shí)期

，面臨競爭加劇、技術(shù)變革
、核心技術(shù)掌握不足、替代優(yōu)勢尚未形成等困難和問題
。但是，黨中央推動新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略不會變
、產(chǎn)業(yè)突破關(guān)鍵技術(shù)推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的決心不會變
，消費(fèi)者逐漸認(rèn)可接受新能源汽車的趨勢不會變
，我們有信心應(yīng)對新形勢
、迎接新挑戰(zhàn)，鞏固優(yōu)勢
，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

 

10月20日

，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》
，對未來十五年我國新能源汽車發(fā)展指明了方向?div id="4qifd00" class="flower right">
！兑?guī)劃》指出要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指引
，堅(jiān)持新發(fā)展理念，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線
，堅(jiān)持電動化
、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向
，深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)
，突破關(guān)鍵核心技術(shù)
，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力
，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)
，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國
。

 

《規(guī)劃》提出

，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右
，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到2035年
，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用
，高度自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?div id="4qifd00" class="flower right">
；瘧?yīng)用
，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會運(yùn)行效率的提升。

 

《規(guī)劃》部署了5項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)：一是提高技術(shù)創(chuàng)新能力

。深化“三縱三橫”研發(fā)布局，強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新
，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力
，加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺
，提升行業(yè)公共服務(wù)能力
。二是構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。支持生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)發(fā)展
，促進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用
，加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用
，推動動力電池全價(jià)值鏈發(fā)展
，提升智能制造水平
，強(qiáng)化質(zhì)量安全保障
。三是推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
。推動新能源汽車與能源
、交通、信息通信全面深度融合
，加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)（V2G）能量互動，促進(jìn)新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同
，發(fā)展一體化智慧出行服務(wù)
，構(gòu)建智能綠色物流運(yùn)輸體系
，推進(jìn)以數(shù)據(jù)為紐帶的“人—車—路—云”高效協(xié)同，打造網(wǎng)絡(luò)安全保障體系
，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對接與數(shù)據(jù)共享。四是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系
。加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新
，協(xié)調(diào)推動智能路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
。五是深化開放合作
。擴(kuò)大開放和交流合作
，加快融入全球價(jià)值鏈
。這是我國繼2012年節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃后又一指導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件
，我們一定要做好貫徹落實(shí)工作
。

 

下一步，我們將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會精神

，充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議制度和地方協(xié)調(diào)機(jī)制作用
，強(qiáng)化部門協(xié)同和上下聯(lián)動
，加大《規(guī)劃》宣貫
，近期重點(diǎn)抓好四個(gè)方面工作：一是加快重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用
。組織實(shí)施《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計(jì)劃》
，開展新一輪汽車下鄉(xiāng)活動，持續(xù)推動新能源汽車下鄉(xiāng)
，引導(dǎo)用戶消費(fèi)
；二是支持關(guān)鍵共性技術(shù)和平臺集成技術(shù)研發(fā)
，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈
，提升競爭力
；三是支持和引導(dǎo)更多社會力量參與充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營
，持續(xù)完善新能源汽車使用環(huán)境；四是加強(qiáng)監(jiān)管
，加大宣傳，持續(xù)提升新能源汽車質(zhì)量和安全水平
。

 

當(dāng)前，全球范圍內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)電動化

、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型成為趨勢
，產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革，發(fā)展格局正在重塑
。綜合來看
，今后5-10年是我國汽車產(chǎn)業(yè)向汽車強(qiáng)國沖擊的關(guān)鍵時(shí)期
，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)
。希望各位專家
、企業(yè)家借此機(jī)會深入探討汽車行業(yè)發(fā)展形勢
，精準(zhǔn)預(yù)測明年汽車市場變化
，為政府部門制定相關(guān)政策做好基礎(chǔ)支撐。

 

最后

，預(yù)祝本次峰會取得圓滿成功
！

 

謝謝大家

！